Очекује се да ће транспортна управа Масачусетса у среду објавити 30-дневно затварање наранџасте линије како би се позабавило дуготрајним одржавањем, рекли су извори за 5 Инвестигатес. у целом систему, што укључује адресирање одржавања на чекању у целом систему. Гувернер Масс Чарли Бејкер ће одржати конференцију за штампу у понедељак у 12:30 часова са генералним директором МБТА Стивом Пофтаком и секретаром МассДОТ Џејми Теслером како би разговарали о „убрзаним надоградњама инфраструктуре за МБТА ради побољшања услуге, безбедности и поузданости за возаче.“ недеље, МБТА је окончао планове за затварање дела наранџасте линије на месец дана како би се званичницима омогућило више времена да истраже да ли се додатни посао може завршити током потпуног гашења. Доступне су услуге између станица Оак Грове и Веллингтон на Оранге линији. Првобитно је постављено да буде суспендовано због одржавања колосека и сигнала пре него што је МБТА најавио одлагање пројекта. „МБТА наставља да даје приоритет безбедносним побољшањима и бави се додатним радовима на пругама и одржавањем повезаним са директивама Федералне транзитне администрације“, наводи се у саопштењу МБТА прошле недеље. “Ово укључује пројекте који се баве условима на стази који захтевају највише поправки и који тренутно имају значајна ограничења брзине.” Једна од четири безбедносне директиве које је објавила Федерална транзитна администрација раније ове године истакла је део наранџасте линије јужно од медицинског центра Тафтс који је под ограничењима брзине од 2019. МБТА је користио претходна краткорочна искључења да инсталира стотине стопа нова пруга на шинама Оранге Лине на југу између станице Бацк Баи и Массацхусеттс Авенуе. Конструкција је омогућила МБТА да подигне ограничење брзине за око 1500 стопа, повећавајући брзину воза са 10 мпх на 25 мпх. „Када се заврше сви радови на стази у овој области, брзина ће моћи да се повећа на 40 миља на сат“, рекао је МБТА. Наранџаста линија је имала просечан број од 102.358 путника у радним данима у мају 2022, према статистикама које је МБТА ставила на располагање. Само црвена линија превози више путника, са просечно 129.050 купаца радним данима, према статистици МБТА. Зелена линија је у просеку превозила 82.585 путника радним данима, док је плава линија у просеку имала 27.732 путника. Статистика о броју путника МБТА од 2016. Градоначелница Бостона Мишел Ву, која је прошле недеље сугерисала да би гашење МБТА поново могло бити кључ за враћање система у боље стање, рекла је да је време да се проблем правилно реши. „Не можемо да наставимо да стављамо фластере на ситуацију и покушавамо да грицкамо иза угла“, рекао је Ву. “Морамо да се спустимо да бисмо побољшали право.” Ву је и сам возач Оранге Лине-а. „За мене је ово веома лично питање и желим да будем сигуран да не само да се фокусирамо на оно што треба да се уради, већ да то урадимо брзо, темељно и свеобухватно како наши грађани заслужују“, рекао је Ву. у служби би требало да имају алтернативе које ће укључивати шатл аутобусе или друге опције”, рекао је Ву. „Овде град може да буде прави партнер, тако да ћемо веома блиско сарађивати са МБТА и пружити подршку ако се то деси.” Прошле недеље , путници у возу Наранџаста линија је скочила са моста у реку Мистик, а десетине других путника евакуисано је кроз прозоре воза МБТА након што се запалио на мосту јужно од станице Велингтон.У том тренутку у возу је било око 200 људи Многи су побегли кроз четири прозора у возу.

Очекује се да ће транспортна управа Масачусетса у понедељак објавити 30-дневно затварање Оранж линије како би се позабавила дуготрајним одржавањем, рекли су извори за 5 Инвестигатес.

Очекивано потпуно гашење линије долази пошто транзитна агенција следи савезни мандат да побољша безбедност система, што укључује решавање нерешеног одржавања система.

Гувернер Масс Чарли Бејкер ће одржати конференцију за штампу у понедељак у 12:30 часова са генералним директором МБТА Стивом Пофтаком и секретаром МассДОТ-а Џејмијем Теслером како би разговарали о „брзим надоградњама инфраструктуре за МБТА ради побољшања услуге, безбедности и поузданости за возаче“.

Прошле недеље, МБТА је зауставио планове за затварање дела наранџасте линије на месец дана како би званичницима омогућило више времена да истраже да ли се додатни посао може обавити током потпуног гашења.

МБТА Оранге Лине Метро Бостонски воз

Услуга између станица Оак Грове и Велингтон на Оранџ линији првобитно је била обустављена због одржавања колосека и сигнала пре него што је МБТА најавио одлагање пројекта.

„МБТА наставља да даје приоритет безбедносним побољшањима и бави се додатним радовима на пругама и одржавањем повезаним са директивама Федералне транзитне администрације“, наводи се у саопштењу МБТА прошле недеље. “Ово укључује пројекте који се баве условима на стази који захтевају поправку и који тренутно имају значајна ограничења брзине.”

Једна од четири безбедносне директиве које је објавила Федерална транзитна администрација раније ове године истакла је део наранџасте линије јужно од медицинског центра Тафтс који има ограничења брзине од 2019.

МБТА је користио претходна краткорочна искључења да инсталира стотине стопа нове стазе на јужним пругама Оранге Лине између станица Бацк Баи и Массацхусеттс Авенуе. Конструкција је омогућила МБТА да подигне ограничење брзине за око 1500 стопа, повећавајући брзину воза са 10 мпх на 25 мпх.

„Када се заврше сви радови на стази у овој области, брзина ће моћи да се повећа на 40 миља на сат“, рекао је МБТА.

Наранџаста линија има просечан број путника радним данима од 102.358 у мају 2022, према статистикама које је обезбедио МБТА.

Само црвена линија превози више путника, са просечно 129.050 купаца радним данима, према статистици МБТА. Зелена линија је у просеку превозила 82.585 путника радним данима, док је плава линија у просеку имала 27.732 путника.

МБТА статистика о броју путника из 2016

Градоначелница Бостона Мишел Ву, која је прошле недеље сугерисала да би дуже гашење МБТА могло бити кључ за враћање система у боље стање, рекла је да је време да се проблем реши. „Не можемо да наставимо да стављамо фластере на ситуацију и покушавамо да грицкамо иза угла“, рекао је Ву. „Морамо да пређемо на праве поправке.

Ву је и сам јахач Оранге Лине.

„За мене је ово лично питање и желим да будем сигуран да не само да се фокусирамо на оно што треба да се уради, већ да то урадимо брзо, темељно и свеобухватно како грађани заслужују“, рекао је Ву.

“Сваки прекид у услузи треба да има алтернативу која би укључивала шатл аутобусе или друге опције”, рекао је Ву. „Ту град може да буде прави партнер, тако да ћемо сарађивати са МБТА и пружити подршку ако се то деси.

Прошле седмицепутник у возу Оранге Лине скочио је са моста у реку Мистик, а десетине других путника евакуисано је кроз прозоре МБТА воза након што је избио пожар на мосту јужно од станице Велингтон.

Када се то догодило у возу је било око 200 људи. Многи су побегли кроз четири прозора на возу која су уклоњена.

Leave a Reply

Your email address will not be published.